「小鵝貼地飛行, 繼續走過千山萬水吧!!」

我的兩輪人生, 似乎就在旅行中, 揭開了序幕.... 十八歲生日那天, 在匆忙的練車半小時後, 便愉快的拿到駕照 但我的兩輪人生卻仍舊停留在人力兩輪階段, 直到一年後的大一班遊... 我第一次騎機車上路, 便是由逢甲至埔里酒廠這段路.... 我的兩輪人生, 自此展開, 而且旅程越來越長..... (那時騎的不是我的車, 而且那台車在回程途中在中彰上墜毀了...囧) 大一下接手我阿姨那台車況不是很好的豪邁125, 後來我叫他老黑 由於前&前前車主都沒在顧車的情況下, 他是台需要加機油而不是換機油的車.... 接手時里程在32xxx, 過兩個月後就決定送他大修去 塘完缸的磨合期, 便是我兩輪旅遊人生的新開始 慢慢的飄過那時覺得很遙遠的大溪老街, 永安漁港, 國小以後就沒再去過得石門水庫 探索了桃園附近很久以前就聽過, 但卻未曾到訪過得地方 http://ja1un.pixnet.net/album/photo/58146660#pictop http://ja1un.pixnet.net/album/photo/58146666#pictop 很快的, 在一個月內便養完缸了, 同時開起了另一個大計畫....... 「公路最高點, 武嶺」 前次班遊時只到青青草原, 望著合歡山的里程牌, 心裡總有那麼一點不甘 就走吧!! 和高中好朋友計畫, 伴隨著英仙座流星雨順道上山去!! 來到復興, 上到巴陵, 那時榮華大壩的水, 還是那麼碧綠 小時候印象裡那無止盡的檜木林與髮夾灣, 好像總陰魂不散的台灣騷蟬 http://ja1un.pixnet.net/album/photo/58146689#pictop http://ja1un.pixnet.net/album/photo/58146671#pictop 夜宿武陵農場, 望著濃厚的雲層與若隱若現的大圓盤, 嗯..... 哪有人滿月來看流星雨的, 而且出發前還沒看氣象預報.....Orz 好像任何地點都可以插上水蜜桃的環山, 印象裡只有塞車和午後雷雨的梨山 彷彿置身仙境的合歡山與武嶺, 天黑又濃霧下山看到有活人出沒的翠峰心裡的感動 http://ja1un.pixnet.net/album/photo/58146706#pictop 還有在回程途中彷彿永遠騎不完的西濱公路, 還有觀音工業區的迷路鬼檔牆 我與車的第一次大旅行, 那是以後便已確定, 這種旅行方式一定會再繼續下去 那學期, 武嶺, 我去了三次, 彷彿就像我家後山一樣, 而且最後一次是在期末考那天.... http://ja1un.pixnet.net/album/photo/58146577#pictop 老黑三度武嶺照, 唯一的一次晴天, 以及冰點下的氣溫...... 「比火車還省錢」 桃園到台中, 走台一線從新竹切西濱, 再走中清路回逢甲 在那學期大約20次往返的取樣後, 得出單程旅行時間約三小時半 只比莒光號慢一小時, 而且剛剛好一缸燃料可以跑一趟(大約一百) 雖然我的最後一次回程從劍潭站往台中一樣是三小時半就到了.... 嗯, 在那客運仍要價180的年代, 似乎, 這樣跑是最經濟的選擇.... 從那時候開始愛上這種自在的感覺, 滿潮時在後龍觀海大橋上望著那一片湛藍海水 東北季風颳起來時尾速竟然可以直接掉30的震驚 (當然是表速) 在家裡儲藏室挖出我爸多年前收藏的美浮一號開始練習換機油(咦?!RM的商標) 運氣很好, 那時候這樣跑, 竟然沒有雇路過 「危機就是轉機」 因為電子學期末考那天我在合歡山上, 所以半年後我以新鮮人的身份進到台北國... 台北的忙亂, 台北的擁擠, 以及很久很久以前就聽說過, 那閃人不眨眼的測速相機.... 這些都是以往未曾接觸過的駕駛環境, 也因此開始更嚮往那自在的山林 「在山路上, 只需要注意好自己, 不要讓車輪滑掉就好, 不像在都市裡, 你還要費心留意你周遭的每一個車輛 要跟神盾系統一樣同時鎖定追蹤128個目標....」 雖然事實證明... 在山路上會讓你親吻大地的東西還是相當多 像是過馬路的蟾蜍, 開始腐爛的落葉, 還有對正你胸口振翅起飛的台灣藍鵲.... XD 但也是從那時候開始開始接觸到防衛駕駛的觀念... 「失速, 墜毀」 Mayday!! Mayday!! We're loosing control!!!! 在前輪鎖死的那瞬間, 心裡面只有一聲「幹」, 幾乎來不及想些什麼其他的 那是個雨後的夜晚, 在新莊台一線上, 鎖死的輪胎在濕滑的路面上連聲音也發不出來 一輛小黃為了趕載客, 從內線超過我之後立刻就切了出來 除了反射的按下煞車, 腦袋裡也來不及運行其它的指令... 當因為前輪鎖死而開始傾倒的當下, 只想到..... 「靠背我表速有六十多我不要這樣跟柏油路磨下去會痛死... XD」 於是...... 「這裡, 就交給你了」 人生裡面印象的摔車沒幾次, 不管是機車還是腳踏車, 我都很沒有良心的..... 「要磨, 也不要我的肉在地板上磨!!!!」 於是, 繼續緊抓著龍頭, 側身.... 坐在老黑的側面上, 跟著他一起在地上轉圈圈~~ 「我不要撞地板換帽子我不要撞地板換帽子」 在不斷轉圈的時候竟然是想著這檔事... = =" 運氣很好, 目前唯一的一次機車事故只是以腳扭到收場..... 也從那次之後開始用心留意輪胎了!! 還有, 其實那台小黃是有打方向燈再出來的, 只是剛好他是紅色方向燈的車型 閃個兩三下後才意識到那是方向燈, 然後他就切過來了.... QQ 從此在我的認知裡, 所有生產紅色方向燈的車商都是無良車商 = =+ 「老黑除役, 小鵝加入」 由於老黑年事已高, 再加上大燈亮度問題真的是無解, 在他跟隨我近兩年不得已脫手它 在這兩年期間南征北討, 最後以7xxxx里程榮退, 所以我兩年跑了快四萬公里囧.... 有鑑於老黑一到晚上就夜盲, 身為夜行者的一員怎麼可以讓這種事再發生呢!!! 於是就選了一台發電機... 噢不!! 是一台發電量充足的車.... 三代化油鵝, 我習慣較他小鵝, 雖然我同學都叫他小淫鵝 = ="(車色是無辜的呀) 「小鵝貼地飛行, 繼續走過千山萬水吧!!」 http://ja1un.pixnet.net/album/photo/58146583# 一天午後, 在106平雙隧道後往柑林的那段陡下坡處拍下這張照片 那時候, 這段路還是僅能容許一輛小發財通過的寬度 轉眼間, 寬敞的高架四線道就快完工了 以後, 大家去福隆, 還會記得這個叫做柑林的小地方嗎... ?? 「旅行的意義??!!」 到底是人殺彎, 還是彎殺人, 這種事情我一直搞得不是很清楚 就如同我一直不是很清楚我是喜歡慢慢的遊蕩在山林裡, 還是伴隨高亢的引擎聲呼嘯而過 雖然到後來就是快快跑很多遍後再來慢慢跑一遍 XD 或許我是重症病患, 得了一種不出門跑跑就會渾身不對勁的病 嚮往著視野好, 展望佳, 又渺無人跡的小地方 看著藍藍的晴天, 一個恍神, 就又已經是在某條鄉間的路上 縣道106,102, 大屯主,陽金,百拉卡, 九份,金瓜石,貓空,烏來, 北42,43.... 不分晴雨不分晝夜, 視野開闊也好, 濃雲密佈也罷 「心情不好時, 就該出門跑跑」 所以, 就出發吧!!! 雙溪, 雙柑公路旁 http://jalun.pixnet.net/album/photo/88459633#pictop http://jalun.pixnet.net/album/photo/88459622#pictop 心情不好, 出門跑跑, 於是, 我便來到了這裡 這個據說是台北縣境內為一沒有加油站的鄉 好像就在台北國旁邊, 但卻又跟它距離好遠好遠.... 大屯山主峰 http://jalun.pixnet.net/album/photo/46505496#pictop http://jalun.pixnet.net/album/photo/46505748#pictop http://jalun.pixnet.net/album/photo/46505717#pictop http://jalun.pixnet.net/album/photo/46505725#pictop 或許, 這是台北市境內, 極少數車輛可達, 又肉眼可見銀河的地點 於是, 就成了我們, 不管是夜遊還是觀測, 最近又最快的選擇.... 九份, 金瓜石, 與消失的金城 http://jalun.pixnet.net/album/photo/88465307#pictop http://jalun.pixnet.net/album/photo/88465342#pictop http://jalun.pixnet.net/album/photo/88472156#pictop http://jalun.pixnet.net/album/photo/88465116#pictop http://jalun.pixnet.net/album/photo/88472186#pictop http://jalun.pixnet.net/album/photo/88472477#pictop http://jalun.pixnet.net/album/photo/88472696#pictop 會不會哪一天, 我們也跟大粗坑一樣, 默默的在地圖上消失, 不再有人記得 曾經是世界最長的排煙管, 也終究會被遺落在荒山野嶺中, 頹圮凋零 天蝎, 螢蟲與小鵝 http://jalun.pixnet.net/album/photo/105276477#pictop http://jalun.pixnet.net/album/photo/105276475#pictop 一樣是小蟲蟲, 屁股會發光的被人當作寶 屁股不發光的被當強強打... (誤很大) 「一個人的環島, 一個人的旅程」 大學畢業那年, 實習前有一個月的空檔, 於是, 便開始籌劃這次的旅程 http://pic.pimg.tw/ja1un/48ccd3962f60c.jpg

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標題下的很聳動吧~

但我也沒標錯....比克大魔王真的是這樣生小孩!

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原文連結: http://auto.ltn.com.tw/news/8330/43 原文內容: 電動汽車免徵牌照稅,市場看好政策可望延長! 由於電動汽車免徵使用牌照稅的優惠,到 2018 年 1 月 5 日為止,電動汽車車主可能得 要繳交最高 11.7 萬元的牌照稅。不過市場認為,免徵牌照稅的時間可望延長。 根據《蘋果日報》報導,財政部已向經濟部詢問是否延長電動汽車免徵牌照稅期限。經濟 部表示,基於扶持電動車產業立場,會建議延長免徵,至於延長多久仍須與財政部協商, 目前無法評論。 根據財政部統計,電動汽車免徵牌照稅從 2012 年 1 月 6 日起,2015 年宣布延長,目 前已有 929 輛車受惠,累積減免達 3351 萬元,包含電動小客車、巴士及貨車。 有別於一般汽車採用排氣量作為牌照稅課徵標準,電動汽車是以馬達出力作為計算單位。 以目前電動車發展最為積極的 Tesla,旗下的 Model S P100D 來看,由於換算過後的馬 力近 700 匹,必須繳交 11 萬 7000 元的牌照稅,與排氣量 6,601-7,800c.c. 的傳統汽 車相同。 根據《使用牌照稅法第五條》修法規定,若要延長免徵牌照稅,必須經過立法院三讀通過 。不過市場推估,由於電動汽車屬政府推動節能減碳產業之一,延長機率很高。 香港從 4 月 1 日起,不再全額免除電動車首次登記稅,也使得 Tesla 在香港 4 月的銷 量掛零,5 月只賣出 5 輛。美國則是從 2010 年起推出購車補助最高可享 7500 美元( 約 23 萬元台幣)聯邦稅額減免,各州立政府則有其他補貼措施。 心得/說明: 政策延長是好事,不過該檢討的還是要檢討 不然時間一到又要在吵一次 牌照稅的法源並沒有寫明這是要做為何用途,因此牌照稅只是一種繳給政府的規費 只要分級方法公平,大家就不會有怨言乖乖繳稅 目前的分級方法是燃油車與油電車用排氣量分級、電動車卻用馬力分級 導致了有時會出現不公的現象 以BMW i3舉例 i3有兩款車型分別是純電版與增程版,兩者都是以一顆125kW的馬達做為動力來源 增程版則是多了一顆649cc的小引擎來做為電池沒電池的發電用途 125kW約等於167HP 按照目前的換算方法: http://i.imgur.com/XNtsp6G.png

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記者王怡翔/綜合報導

日本職棒北海道日本火腿18日進行春訓隊內紅白對抗賽,不過台灣大王王柏融並沒有在兩隊出賽名單中,日本媒體報導指出,王柏融在副球場進行體能訓練,長期關心王柏融的日本正妹歌手河野萬里奈也在推特上分享說「融融!加油!加油!」

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記者黃泓哲/綜合報導

美國職棒大聯盟洛杉磯天使春訓將在亞利桑那基地展開,日本球星大谷翔平的「二刀流」計畫可望完全復活。不過知名韓裔球評張本勳21日在日本節目中仍表示相當擔心,認為大谷翔平的訓練不足,要好好地再鍛鍊下半身。

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熟悉中職準會長蔡其昌 林宗成:標準棒球迷 ETtoday 記者陳立勳/台北報導 中華職棒將於1月19日改選會長,準會長蔡其昌7日來到聯盟拜會現任會長吳志揚,中華棒 協秘書長林宗成表示,蔡其昌是標準棒球迷。 中職現任會長吳志揚由於任期屆滿,蔡其昌準備接任新會長,蔡其昌先前表達首要團結中 職與棒協,同時今年馬上遇到第一個國際賽就是6搶1最終奧運資格賽,蔡其昌表示,如果 賽事如期進行,組訓方面將會按照之前三方協議的基本架構。 對於即將接任的中職新會長蔡其昌,林宗成表示,跟蔡副院長認識很久了,以前有國家隊 的比賽,也都會來看球,彼此都有聯絡,是個標準的棒球迷,跟中華棒協辜仲諒理事長都 很熟,跟台體大林華韋校長也很熟,往後棒協與中職的合作相信可以期待,屆時有關於6 搶1組訓問題,將在蔡副院長上任後討論,相信蔡副院長能很快進入狀況。 https://sports.ettoday.net/news/1894602

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《先探投資週刊》謝金河:傳產股當先鋒

中時新聞網
徐慈薇 、編輯、先探週刊、謝金河●文

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記者劉彥池/台北報導

中華民國籃球協會10日發布聲明表示,經過開訓至今的努力,仍無法達到FIBA規定的最少10位參賽球員,本屆亞洲盃資格賽第三階段賽事,中華隊宣布無法參賽。

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由「返校」導演徐漢強打造的全新恐怖喜劇「鬼才之道」,找來陳柏霖張榕容主演,該片還未開拍,就先大手筆斥資300萬,拍攝6分鐘的前導影片,昨(17)日舉辦發佈會,兩位明星皆在片中扮鬼,張榕容有高難度的下腰動作,陳柏霖也得在寒流來襲的深夜裡拼命奔跑,雖不輕鬆,不過當下感覺過癮又好玩。

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